Fernando Oliveira, vamos por partes:<br />> O asfalto da pista é
perfeito! <br /><br />Não acho que pelas notícias que temos
até o momento não acho que possamos afirmar que o asfalto
seja perfeito. Tanto que a INFRAERO anunciou que em caso de qualquer chuva
esta pista será fechada e investigações sobre a
qualidade da pista serão realizados. Notem que diferencio
notícia de informação. Considero
"Informação" o que é a verdade.
"Notícia" por ser informação editada, pode
estar errada, por incompetência ou má fé.<br /><br
/>>vamos lembrar q aviõies, durante a<br />> aterrisagem,
não freiam com as rodas, eles usam o reverse. <br /><br />Acho, por
absoluta orelhada, que os pneus devem ter algum tipo de freio, ou pelo
menos algum sistema anti-travamente. É claro que o freio maior
é o reverso, ele é que segura o tranco.<br /><br />>A
pista não<br />> deveria ser "ruim", simplesmente
deveria ser maior... e fora q muito<br />> provavelmente foi erro
humano, o avião entrou muito rápido não deu tempo<br
/>> p/<br />> frear. Se a pista fosse maior, possivelmente, seria
maior a chance de ter<br />> conseguido parar, mesmo q tão
rápido.<br /><br />Temos aqui o problema do ovo e da galinha. A
pista deveria ser maior ou aviões deste tamanho não deveriam
pousar em um aeroporto como Congonhas ou o Santo Dumont? Estes aeroportos,
e outros como o da Pampulha, foram contruídos para aviões de
menor porte.<br /><br />As companias aéreas que, a partir da
década de 90, começaram a pressionar para que fosse
permitido o pouso de grandes jatos. Isto começou com o fim do
Electra na ponte aéria e continuou quando começou a
concorrência predatória da Gol, que para baratear os seus
custos, "pressionou" e conseguiu que a maioria de seus
vôos passassem por Congonhas, o que abriu a porteira para que as
outras companias fizessem o mesmo. Na última vez que fui a
Congonhas fiquei com medo vendo a fila de aviões no AR, isto mesmo
no AR para descer.<br /><br />> Agora, é óbvio q o maior
problema é<br />> ter prédios e postos de gasolina
tão colados a pista...<br /><br />Já escrevi sobre isto.<br
/><br />Abraços, Luiz.<br /><br />> <br />> Em 19/07/07, Luis
Motta Campos <luismottacampos@yahoo.co.uk> escreveu:<br
/>>><br />>> On Jul 19, 2007, at 1:16 PM,
<fernandolouis@terra.com.br><br />>>
<fernandolouis@terra.com.br> wrote:<br />>> > O Problema
maior não ero o posto de gasolina... e sim a pista! é...<br
/>>> > a pista!<br />>> ><br />>> > A pista
está linda, linda mesmo! tá um tapete! Boa para um
formula<br />>> > 1 e não<br />>> > para para um
avião que precisa de uma pista "feia" para dar mais<br
/>>> > aderência.<br />>><br />>> Certo.<br
/>>> Agora, suponhamos que a pista não seja boa (seja
lá qual for o<br />>> motivo). Neste caso, não ter
nada além de grama num raio de, digamos,<br />>> 3 km ao
redor do aeroporto pode ser considerado uma vantagem: por<br />>>
pior que seja a queda, vai "doer" menos que cair em cima de um
posto<br />>> de gasolina cheio de combustíveis variados...
;-)<br />>><br />>> Eu ainda acho que o problema da pista
é menor. A especulação<br />>>
imobiliária naquela área e a ganância são mais
antigos e menos fáceis<br />>> de notar.<br />>><br
/>>> > E o problema da pista é do LULA sim<br
/>>><br />>> ?!?!<br />>> Eu devo estar fora do
Brazil por muito tempo, agora: já não<br />>> consigo
mais falar português direito, e sempre acreditei que a<br />>>
adminstração do Aeroporto de Congonhas fosse um cargo
obscuro,<br />>> delegado a um "peixe" indicado por um
político de terceiro escalão,<br />>> conectado
à INFRAERO...<br />>><br />>> Coitado do Lula. 30
anos brigando feito um louco para virar o<br />>> "suspeito
número 1" do Brazil. Se o teu vizinho de cima entupir a<br
/>>> privada dele, e a merda escorrer para o teu apartamento, aposto
que<br />>> todo mundo vai colocar a culpa no Lula, deve ser ele que
joga modess<br />>> usado na privada ;-)<br />>><br />>>
Putamplexos divertidíssimos.<br />>> --<br />>> Luis
Motta Campos (a.k.a. Monsieur Champs) is a software engineer,<br
/>>> Perl fanatic evangelist, and amateur {cook, photographer}<br
/>>><br />>><br />>>
_______________________________________________<br />>> Cascavel-pm
mailing list<br />>> Cascavel-pm@pm.org<br />>>
http://mail.pm.org/mailman/listinfo/cascavel-pm<br />>><br />>
<br />> <br />> <br />> --<br />> []'s Fernando<br />>
_______________________________________________<br />> Cascavel-pm
mailing list<br />> Cascavel-pm@pm.org<br />>
http://mail.pm.org/mailman/listinfo/cascavel-pm